De huidige omgeving van brandstofprijzen
In 2025 werd het debat over stijgende brandstofprijzen steeds verhit in Italië. Volgens Codacons zijn de stijgingen aanzienlijk, waarbij benzine in sommige winkels meer dan 2 euro per liter bedraagt. Deze stijging heeft tot bezorgdheid geleid bij consumenten en brancheorganisaties, die vragen om onmiddellijke tussenkomst van de overheid en de bevoegde autoriteiten
.
Het ministerie van Ondernemingen en Made in Italy (Mimit) heeft geprobeerd de situatie tot een minimum te beperken door te stellen dat de prijzen stabiel zijn. De rapporten van UNC en Assoutenti wijzen echter op een andere realiteit, met verzoeken om diepgaand onderzoek naar de prijsvorming van benzine en diesel
.
De oorzaken van de prijsstijgingen
Uit
recente gegevensanalyses blijkt dat de gemiddelde prijs van benzine in zelfmodus momenteel 1.802 euro per liter bedraagt, terwijl diesel 1.706 euro bedraagt.
Snelwegen laten echter een zorgwekkend beeld zien, met prijzen van meer dan 2 euro per liter. De oorzaken van deze stijgingen zijn voornamelijk twee: de stijging van de prijzen van geraffineerde producten en de hogere kosten voor detailhandelaren in verband met de verplichting om biobrandstoffen te mengen
.
De Codacons waarschuwden dat een volle tank brandstof gemiddeld meer dan 2 euro meer kost dan in december, een trend die directe gevolgen zou kunnen hebben voor de kleinhandelsprijzen van de vervoerde goederen.
Dit is vooral zorgwekkend omdat 88% van de goederen in Italië over de weg wordt vervoerd.
De gevolgen voor Italiaanse gezinnen
Italiaanse gezinnen hebben nu al te maken met stijgende kosten van levensonderhoud, en de verdere stijging van de brandstofprijzen zou de situatie kunnen verergeren. Massimiliano Dona, voorzitter van de Nationale Consumentenunie, benadrukte dat de prijzen in één week tijd met meer dan 1% zijn gestegen, met een tank van 50 liter die 1 euro kost en 3 cent meer.
Deze stijging komt bovenop een stijging van bijna 4 cent per liter sinds het begin van het jaar.
Daarnaast verzocht Assoutenti om de tussenkomst van de Garant voor prijstoezicht, om mogelijke anomalieën in de brandstoftoeleveringsketen te onderzoeken. De brandstofbelasting in Italië is een van de hoogste in Europa, met 58,7% van de benzineprijs en 54,5% van de diesel die wordt opgenomen door btw en accijnzen. Dit scenario brengt niet alleen de koopkracht van gezinnen in gevaar, maar ook de economische stabiliteit van het land
.
