De sluiting van de fabriek in Luton
Stellantis kondigde de sluiting aan van de fabriek in Luton, een beslissing die een belangrijke verandering betekent in de productiestrategie van het bedrijf. Deze verhuizing maakt deel uit van een groter plan om de productie te concentreren op de site van Ellesmere Port in Cheshire.
De sluiting is gepland voor het voorjaar van 2025 en zal ongeveer 1.100 banen in gevaar brengen, die momenteel werkzaam zijn in de productie van benzine-
en dieselbestelwagens.
Reactie op overheidsbeleid
De beslissing van Stellantis is deels een reactie op het recente Britse regeringsbeleid, dat de overgang naar elektrische voertuigen heeft versneld. De nieuwe Labour-directeur kondigde zijn voornemen aan om het verbod op de verkoop van voertuigen met interne verbranding naar 2030 te vervroegen, vergeleken met de vorige deadline van 2035.
Deze wijziging van de regelgeving heeft Stellantis ertoe aangezet zijn productiestrategieën te herzien en de aandacht te verleggen naar elektriciteit
.
De toekomst van de productie van elektrische voertuigen
Ondanks de sluiting van Luton is Stellantis van plan om vanaf volgend jaar te beginnen met de productie van de elektrische Vivaro bestelwagen in Luton. De productie van traditionele bestelwagens wordt echter overgebracht naar Frankrijk. Het bedrijf zei dat deze herstructurering zou kunnen leiden tot een grotere productie-efficiëntie en kondigde de creatie aan van honderden banen in Ellesmere Port, waarbij steun wordt geboden aan werknemers die willen verhuizen.
Deze aanpak is gericht op een soepele overgang voor werknemers die betrokken zijn bij de sluiting van de fabriek.
